四项汽车定期检测项目

一： 底盘部件

底盘部件实际上比发动机更容易出问题，但在例行保养时，很多人往往忽视了对底盘部件的检查。底盘容易产生故障的部位主要集中在：

1、 悬架控制臂胶套：胶套损坏后车辆将出现跑偏、打摆等一系列故障，即使做四轮定位也无济于事。

2、转向拉杆：握住拉杆，用力摇晃，如果没有晃动，就说明一切正常，否则，就应更换球头或拉杆总成。

3、排气管：排气管是车底最容易受损的部件之一。

4、减震器：漏油是减震器损坏的先兆，另外，在坏路面上行驶颠簸明显加剧或制动距离变长也是减震器损坏的征兆。

5、万向节防尘套：别小看万向节外面的防尘套，它不仅有防尘作用，还能防止万向节周围的润滑脂流失，防尘套一旦破损，润滑脂很快就会流失，由于干磨，万向节很容易损坏。

二：轮胎

一组轮胎再耐用，也不能使用一辈子，即使胎面花纹表面上是完好无损的，但实际上轮胎的性能也会随年期的增加而慢慢老化，质量逐渐降低。 对轮胎的保养，首先清除胎纹里的石子等夹杂物;其次在拆卸轮胎时，对轮辋进行除锈等。

三：蓄电池

它是电气系统中的关键汽车零部件，蓄电池工作不正常，将影响许多装置的性能。如果液面位于上下2条刻线之间则认为合适。如果液面不足，可以拧下蓄电池上面的盖，倒入蒸馏水补足液面。检查蓄电池的接线端子，使用铁刷子刷除接线端子上的积污。如果接线卡箍严重污损，可以用砂纸顺着内壁擦动，磨掉污物。

四：刹车片

仪表板上刹车警示灯亮的时候已经是最后底线，如果到这时才换，已经相当危险。另外，虽然所有车辆都有这种警示系统，但有的是直接感应刹车蹄片的厚度，有的则是在刹车蹄片已经完全磨完，刹车液因此极端下降，才会使警 示灯亮起。在每次进厂保养时都要检查刹车片是否能用，并提早换掉接近寿命底限刹车片，而不要只相信警示灯。